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KRACHT控制阀GF 0821 G58  用于控制自行走式高空作业平台车的行走，其特征在于，包括：第一油口(A)，与动力元件的一个油口连通；第二油口(B)，与动力元件的另一个油口连通；第一阀(5)，用于控制向行走马达调节机构供油的油路的通断；第二阀(6)，用于控制向行走减速机制动器供油的油路的通断；压力选择机构，用于在所述第一油口(A)和所述第二油口(B)之间选择压力较大的油口；调压机构，用于对进入所述行走减速机制动器和所述行走马达调节机构中的液压油油压进行调节；所述调压机构设置在所述压力选择机构与所述第一阀(5)和所述第二阀(6)之间，以通过所述行走控制阀组(11)的压力较大的油口的油压控制所述行走减速机制动器的开闭和/或所述行走马达调节机构的开度。

KRACHT控制阀GF 0821 G58其特征在于，所述压力选择机构包括梭阀(1)，所述梭阀(1)的两个进油口分别与所述第一油口(础)和所述第二油口(叠)连通，所述梭阀(1)的出油口同时与所述第一阀(5)的进油口和所述第二阀(6)的进油口连通。3.根据权利要求1所述的行走控制阀组(11)，其特征在于，所述压力选择机构包括两个反向串联连接的单向阀，两个所述单向阀的进油口分别与所述第一油口(础)和所述第二油口(叠)连通，两个所述单向阀的出油口相互连通并同时与所述第一阀(5)的进油口和所述第二阀(6)的进油口连通。4.根据权利要求1所述的行走控制阀组(11)，其特征在于，所述调压机构包括减压阀

KRACHT控制阀GF 0821 G58用于使进入所述行走马达调节机构和所述行走减速机制动器中液压油的油压与所述行走减速机制动器和所述行走马达调节机构的预设压力相匹配。5.根据权利要求1所述的行走控制阀组(11)，其特征在于，还包括第一溢流机构，所述第一溢流机构的预设压力大于所述调压机构的出口压力。6.根据权利要求1所述的行走控制阀组.